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英朗_2017款英朗配置_价格_图片_报价_上汽通用别克车系_一猫汽车
* 来源 :http://www.www852527.com * 作者 : * 发表时间 : 2019-10-07 00:35 * 浏览 :

  爱极客:三缸机英朗能否延续销量王称号 2018款别克英朗车型解析

  全新设计的展翼型HID大灯,黑白穿插的形面和线条纯净简洁,塑造出深邃的内部空间和悬浮感,大灯向车身两侧延伸,突出横向视觉效果,彰显动感。氙气大灯增加防雾涂层,加强雨、雪、雾霾天灯光的折射效果,让出行更加安全从容。

  传承别克血统,轮廓昂首直立,镀铬工艺利落大方。隔栅采用立体双层工艺,形状各有不同,富有变化动感;上部与引擎盖型面完美融合,整体大气均衡。

  具备超大视野的外后视镜采用水平拼色设计,加强横向视觉延伸效果。后视镜位置前移至车门最前端以减少视觉盲区,并配有电加热功能,有效提升雨雪天气的行驶安全性。

  贯穿头尾灯的双掠峰特征线设计,延续别克家族经典造型,优雅的前部打造尊贵和气度,波峰处力量蓄势而发。侧裙线的设计与前后保险杠延续呼应,加强了车体的雕塑感,并塑造出车身修长流畅的视觉效果。

  英朗创新采用短前悬短后悬设计,展现出超越同级的乘坐空间感受。通过智慧合理的人体工程学设计,后排横向可轻松坐下三名中大体型身材的成年男性,在前排身高1米8男性乘坐的情况下,后排纵向膝部空间仍有2拳之多。后排地板中央凸起仅半指高度,为同级罕有的贴心设计,为乘坐设想更多。

  别克360度环抱座舱和悬浮片层设计,塑造出现代、轻盈而宽敞的内部空间。“以驾驶者为中心”的非对称仪表台,设计大胆突破,给驾驶者更多的灵动和便利。仪表台主特征线英寸高清数码显屏、更合理的功能按键布局和细腻触感,令驾驶英朗的旅途成为一种享受。

  三辐多功能方向盘造型动感饱满,用简洁优雅的镀铬饰条进行装点,拇指处设计凹槽以获得极佳握感。方向盘高度可调且带有音源控制、蓝牙电话和音量调节按键,高配车型还带有巡航按键,能在双手不离开方向盘的前提下进行快速操作。

  全新设计的冰蓝运动型仪表盘造型别致,视觉效果清晰。3.5英寸高清全彩行车电脑,具备大视角、色彩真实、颜色均匀的优点,结合经典双表盘,车辆信息一目了然。

  英朗使用BFI一体化车身结构,满足C-NCAP碰撞安全测试五星标准。车身高强度钢板使用率超过65%,在满足整车强度要求的同时,大幅降低整车重量。采用热成型高强钢的A,B柱和门防撞梁组成乘员舱,通过焊接形成稳定的环形结构。高强度封闭截面铝材制造的前防撞梁和采用DP1000高强度冷轧双相钢打造的后防撞梁,可提供完善的碰撞防护。英朗还采用质量更轻,行人保护性更佳的铝质引擎盖;并配有胸臀一体式气囊,打造刚柔并济的安全保护。

  通过四个胎压监测传感器,对轮胎气压和温度进行实时监测、及时报警,确保行车安全。

  英朗领先搭载博世9.1电子稳定程序,其功能除传统的ABS、TCS及ESC外,还全系标配EBW紧急制动提醒等十多项电子安全辅助,令日常驾驶更加轻松安全。 ESC电子稳定控制系统,当车辆发生转向不足或转向过度时,ESC通过传感器判断车辆行驶状态,并制动对应的车轮使车辆保持稳定,防止车辆因失去稳定而造成事故。

  英朗传承别克专利Quiet-Tuning高级静音科技,对汽车行驶时的发动机噪音、路面噪音及风噪三种不同的噪音源,分别有针对性地采取减少、阻隔和吸收三种手段进行降噪处理,以此来有效降低座舱内的噪音。

  中控台配备7英寸高清触摸式显屏,能够显示车辆设置、导航信息、手机通讯录、短信及多媒体等信息,配合多功能方向盘使驾驶者操作更加便利。

  英朗搭载了新一代智慧互联系统,是通用全球为别克品牌专门研发的人机交互平台。通过该系统真正实现了人、车、智能手机连为一体,除了接听或拨打电话、同步手机短信、播放手机中的音乐之外,更提供了语音备忘录等创新功能,为人们带来有别于传统的驾驶体验。

  英朗配置的1.4T DVVT涡轮增压发动机,在功率与扭矩方面媲美进口发动机,经优化调校扭矩输出甚至实现了更大的低速扭矩范围,提高了驾驶乐趣,最大额定功率106kW/4900-6000rpm,最大扭矩200Nm/1700-4800rpm,综合工况百公里油耗最低仅5.9升。

  英朗还配备了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸发动机。其最大额定功率84kW/6000rpm,最大扭矩143Nm/4400rpm,综合工况下的百公里油耗最低仅5.6升。

  全系标配发动机启停功能,针对日常城市路况,最大限度降低燃油消耗和尾气排放。为应对发动机频繁启停对汽车使用寿命的影响,英朗针对各项功能进行了优化,启动机工作寿命可达35万小时,是一般启动机的数倍。用科技和用心,打消一切顾虑。

  与1.4TDVVT涡轮增压发动机相匹配的是全新7速DCG智能双离合变速箱。7速DCG智能双离合变速箱采用三轴设计,结构相较传统6速变速箱更加紧凑;内部100%采用螺旋形斜齿轮,热处理及表面精加工工艺,提供优异的耐用性和平顺性。www.506188.com

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